首先，车辆首选BMW GT1，本来最后的赛道就适合高转向和高加速的车，TT也试过，但无奈，差得太远了。 起步后直管加速，过完先左后右2个直角弯后路左是一处加油站，注意，这里是关键：松油，方向往左打，从加油站中穿过，不要走地图上那个发卡弯。这里注意使用“子弹时间”从三排加油机形成的2个空挡中靠右的那个空挡间穿过！（BOSS一般会从加油机和砖墙间的空挡过，会比你多走一点路程，要是他也走了加油机之间的空挡，RESET吧，基本上后面没啥机会了）这里是出发后唯一有机会超过BOSS的地方，一定要把握，不然之后BOSS会越来越快，我反正没追上过、、、 然后是一连串的组合直角弯，相隔很近，所以不要求通过时速度很高，但一定主义不要碰壁！我基本采用外线切弯的过法，每个弯道结合“子弹时间”，力求将BOSS压制在身后，来到魔鬼的“S”弯到。进弯时速控制到110左右，利用“子弹时间”转向，基本保证出弯时有90左右的速度就能压制BOSS了。然后通过发卡弯180度掉头，当然，还是要走捷径的。（PS：进行到这里，“子弹时间”槽应保留1/3左右，毕竟第2圈还要用，之间的空闲时间只能恢复1/3左右） 接下来是一段相对直道，这里有个有趣的现象：BOSS是不会用氮气加速的！！所以点着氮气一口气冲吧！！！我最多时就着一段直道就将BOSS甩开2秒左右，为第2圈打下好的基础。 直道尽头是一个直角左弯，用不用“子弹时间”视BOSS离你的距离定吧。拐过直角左弯后接着是个比较缓的右弯，没什么难度，只是不要被后视镜中可能出现的BOSS的灯光晃了眼睛。接下来，向着终点线冲刺吧！！！！！！ “子弹时间”的使用注意以下2点： 1、子弹时间内，不要加油，会影响转向效果 2、只要车头对准了行进方向，哪怕车还在弯中，立刻退出子弹时间。不用担心，退出子弹时间后，只要车轮不打滑，车会沿着车头对住的方向行进。 接下来攻略警车了，传说中的SUV，等着我~~
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